Jaguar E-Type Roadster
Mais la « E » ce n’est pas seulement ce capot interminable et le choc du Salon de Genève 1961, c’est aussi l’héritière des prototypes « C » et « D » et des victoires au Mans. La Type E se cherche entre ces deux identités, entre Saville Row et les Hunaudières, entre Twiggy et Mulsanne…
Ainsi on est bien sûr immédiatement frappé par la beauté « sculpturale » de la Type E, par la qualité de ses cuirs ou par les alignements « so chic » de compteurs Smiths au tableau de bord ; mais c’est avant de découvrir la structure multi-tubulaire qui supporte le 6 cylindres 4,2 l à double arbres à cames en tête, ou le train arrière avec ses freins à disques montés « in-board » pour limiter le poids non-suspendu.
Le résultat est un cabriolet sportif de grande classe, une vraie « GT » qui avale les kilomètres (pardon les miles !) avec entrain. Une voiture « facile » qu’on peut conduire sur le couple généreux de son gros moteur ou bousculer dans des montées en régime lyriques ! C’est aussi le plaisir de conduire un véritable mythe qui attirera tous les regards à l’étape, à l’hôtel ou au restaurant … Où vous recevrez invariablement le meilleur accueil !
Per iniziare
Notre Jaguar Type E cabriolet « 4,2l » est une « classique » extrêmement facile à vivre ! Grand cabriolet spacieux et confortable, elle ne craint ni les longues distances ni l’autoroute, de plus elle permet d’emporter une bonne quantité de bagages (à la fois dans son coffre et derrière les sièges). C’est une auto fiable, qui démarre au quart de tour dans toutes les conditions, elle est très facile à conduire et sécurisante avec sa boite entièrement synchronisée et ses quatres freins à disques, seul point à surveiller avec plus de 250 chevaux et largement plus de 200 km/h en pointe il ne faut pas se laisser déborder par l’enthousiasme … Essayez la donc le temps d’un week-end entre Monaco et l’Italie !!!
Une ligne voluptueuse, intemporelle
1970
La Jaguar Type E Roadster de notre collection est un modèle 70’.
4.2L
Cette voiture est équipée d’un moteur 6 cylindres en ligne de 4.2 litres de cylindrée.
Carburante
Questa macchina funziona con SP98.
Potenza
Ce moteur développe 265 chevaux.
Trasmissione
Il cambio è un manuale a 4 marce.
Cabrio
Quest'auto è una cabriolet.
Jaguar E-Type Roadster
3 giorni- 2 posti a sedere
- 25 anni minimo
- 125 km al giorno
Jaguar E-Type Roadster
7 giorni- 2 posti a sedere
- 25 anni minimo
- 125 km al giorno
Condizioni di noleggio
La nostra flotta è preziosa quanto la qualità dell'esperienza che state per vivere. Per questo è importante che leggiate i nostri termini e condizioni di noleggio.
Chilometraggio
Tutti i nostri noleggi prevedono una tariffa forfettaria di 125 chilometri al giorno. Oltre a ciò, offriamo una tariffa unica di 2,50 euro al chilometro.
Noleggio giornaliero
La giornata di noleggio dura 24 ore, a partire dalla partenza dell'auto dopo la presentazione/ritiro.
Età minima
25 anni per DS Cabriolet, Jaguar E-Type, Mercedes 190 SL, Ferrari, Aston Martin e Rolls Royce, 21 anni per le altre.
Documentazione
Per l'accesso alle nostre autovetture è richiesta una patente di guida valida da più di un anno e un secondo documento di riconoscimento.
Assicurazione
L'assicurazione, che rappresenta il 30 % dell'importo del noleggio, è inclusa nel prezzo. Il noleggiatore deve pagare una franchigia in caso di furto o danno di cui è responsabile. In questo caso, la franchigia non viene mai addebitata per intero; è dovuto solo il valore delle riparazioni, previo accordo su un preventivo di riparazione.
Deposito cauzionale
Il deposito corrisponde all'importo della franchigia ed è solo una richiesta di autorizzazione sulla vostra carta di credito, o sulle carte di credito se necessario (Visa o Mastercard). Non viene addebitato alcun importo sul vostro conto. Voi ve ne andate in tutta tranquillità, e anche noi!
Parcheggio
A condizione che si prenoti per un minimo di 3 giorni di noleggio, su richiesta è disponibile un parcheggio gratuito per lasciare la propria auto "di tutti i giorni" durante il periodo di noleggio. Contattate il nostro team per saperne di più!
Prenotazione e cancellazione
Per i clienti individuali, in caso di cancellazione meno di una settimana prima della data di partenza prevista, sarà dovuto l'intero importo del noleggio. Per i gruppi, alla conferma del "raduno" è richiesto un deposito di 50%. In caso di cancellazione parziale o totale dell'evento, la tassa di cancellazione è di 50% fino a due mesi prima del raduno, 75% fino a 15 giorni prima del raduno e 100% per cancellazioni a meno di 15 giorni dal raduno. Se l'evento viene rinviato, la tassa di rinvio è di 10%. Nel caso di un gruppo rinviato e poi annullato, la tassa di annullamento è sempre di almeno 50%, indipendentemente dalla data e dalla scadenza della nuova cancellazione (poi 75% e 100%, nel caso di una nuova cancellazione a meno di un mese o a meno di 15 giorni dal raduno). In tutti i casi (cancellazione o rinvio dell'evento, cancellazione o rinvio del rally, cancellazione parziale, no-show, ecc.) tutti i depositi ricevuti rimangono di proprietà di Rent A Classic Car / RCT.
Il nostro processo di richiesta di affitto
Per garantire le date di noleggio e l'auto scelta, vi preghiamo di compilare il modulo in tutte le sue parti. Il nostro team riceverà le vostre risposte ed elaborerà la vostra richiesta nel più breve tempo possibile.
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