The future in the past…
The ultimate “à la Française” expression of automobile elegance, the Citroën DS Chapron Convertible is also a technological feat with its hydraulic suspensions and its semi-automatic gear box. Just as the Concorde or Vasarely, this car seduced 60’s France. De Gaulle, Bardot, Delon, Birkin and the “Route Nationale 7” all embraced it!!!
However, the DS isn’t just an “icon” or a “symbol”, it is also a unique driving experience. Floating on a hydraulic “cloud”, the driver of the DS is King of the Road, gliding effortlessly, his surprisingly efficient brakes shelter him from danger and with the slightest pressure on a fine lever he effortlessly changes gears without clutching, so to speak. This “Goddess” is truly divine!!!
In comparison, its beauty is almost inadvertent, this futuristic looking saloon car transformed into a “classic” convertible thanks to the genius of one man, coachbuilder Henri Chapron whose unique vision birthed the radical curves of the DS concealing an incredibly racy convertible. With its top down, the DS finds harmony between the Concorde and the Riva, between the TGV and an automobile “Gioconda”…
La petite bête qui monte, qui monte …
L’agilité et la précision des Berlinettes Alpines font merveille dans l’arrière-pays Azuréen … C’est pourquoi les plus belles pages de la formidable aventure des créations de Jean Rédélé ont été écrites sur les routes de notre région, dans les lacets du Turini et les spéciales du Rallye de Monte Carlo, une “Alpine” au pied des Alpes c’est “l’accord parfait” !!!
Mais la Berlinette Alpine n’est pas seulement une “bête de course” pour pilotes chevronnés, au contraire dans ses versions découvrables c’est un charmant cabriolet sportif, très facile de prise en main et formidablement équilibré. De leurs “cousines” dédiés à la compétition les Berlinettes Alpine Cabriolet ont hérité une tenue de route extraordinaire et une “atmosphère rallye” incomparable, mais elles y ajoutent le plaisir de rouler les cheveux au vent et un confort très appréciable …
Seul problème, les cabriolets Alpine sont extrêmement rares … Ainsi notre modèle “Dinalpin” a seulement été fabriqué à 67 exemplaires !!! Et la seule autre que nous connaissons en France se trouve tout simplement dans le musée personnel de Jean-Charles Rédélé, le fils du créateur d’Alpine. Mais pourtant elle est bien plus qu’une pièce de musée, c’est la voiture idéale pour “attaquer” une “spéciale” imaginaire jusqu’à Sainte-Agnès … Avant une “arrivée” triomphale Place du Casino de Monte-Carlo !!!
