… De Sebring à la Porte d’Auteuil !
Les « Big » Healey sont mythiques et inclassables. Aujourd’hui c’est le paroxysme du Chic Anglais avec compteurs Smiths à fond blanc, peintures bicolores et roues fils … Mais dans les années 50 et 60 c’était la voiture des « big boys » que Caroll Shelby conduisait en course !
… Car avant de devenir les voitures « so chic » qu’elle sont aujourd’hui, les Austin Healey se sont illustrés au mains des plus grands pilotes (Caroll Shelby, Stirling Moss, Timo Makinen) et ce aussi bien sur circuit (Sebring, Le Mans, Daytona, Laguna Seca) qu’en rallye (Monte-Carlo, RAC, Acropole) ou pendant les « marathons » de ville à ville (Lièges-Rome-Liège, Coupe des Alpes). Le palmarès des « Big » Healey est en fait un « inventaire à la Prevert » du sport automobile des années 50 et 60, les roadsters de Donald Healey ont fait l’histoire …
… Et dès qu’on s’installe derrière le grand volant en bois Moto-Lita on comprend pourquoi … Le 6 cylindres ronronne comme un gros chat et délivre immédiatement un couple généreux, l’Healey n’est ni « pointue » ni « piégeuse », elle est à l’aise sur tous les terrains et entre toutes les mains …
Pas besoin d’être un grand pilote pour « monter » au Turini sur un filet de gaz ou faire de l’autoroute pour assurer une belle moyenne, la 3000 obéit toujours au doigt et à l’oeil !
Coté pratique : Notre Austin Healey 3000 est tout d'abord ... Une vraie quatre places !!! C'est rare pour un roadster mais les deux sièges arrière permettent d'accueillir deux adultes pour de courts trajets ou même de partir pour de longues distances avec deux enfants ... Par contre les Healey sont de VRAIS roadster, pas de vitre latérales et seulement un "tonneau-cover" ... Heureusement il ne pleut jamais sur la Côte d'Azur !!!
Le freinage est très bon avec ses deux disques avant, elle démarre impeccablement hiver comme été, le châssis est très sain et neutre, seule la direction un peu lourde renvoie à sa réputation de "voiture d'homme" (même si les "Big" Healey ont remporté la "Coupe des Dames" dans des centaines d'épreuves !).
Spécifications : Couleur "Old English White" et "Ice Blue", intérieur bleu "piping" blanc, 2+2 places, 1020 kilos, moteur 6 cylindres de 3l, 124 chevaux, boîte 4 vitesses, 2 freins à disques à l'avant, Vitesse maxi : +160 km/h
Prix : à partir de 549 € par jour, rendez vous sur nos pages Tarifs & Conditions and Contact !